NộI Dung
- Tối ưu hóa cài đặt bánh xe trong DiRT 4
- Mô-men xoắn tự sắp xếp
- Bánh xe ma sát
- Ma sát lốp
- Đình chỉ
- Trượt lốp
- Va chạm
- Khóa mềm
- Trung tâm chỉ đạo
DiRT 4 cung cấp cho bạn một loạt các tùy chọn cho cài đặt Phản hồi lực (FFB), nhưng làm thế nào để bạn thực sự điều chỉnh các cài đặt này thành những gì phù hợp với bạn? Mỗi thiết lập có nghĩa là gì? Và bạn nên tìm kiếm gì khi điều chỉnh cài đặt FFB lý tưởng của mình?
Trong hướng dẫn này, tôi sẽ xem qua tất cả các cài đặt bánh xe và cung cấp cho bạn một số mẹo để sử dụng Force Feedback đến mức tối đa mà bạn có thể.
Trước khi bạn bắt đầu điều chỉnh các cài đặt này, bạn sẽ muốn nhảy vào Học viện DiRT để bạn có thể kiểm tra chúng. Bạn có thể tạo một sân khấu Rally dài và không quá phức tạp, nhưng đấu trường Free Roam DirtFish sẽ là lựa chọn tốt nhất để bạn thử nghiệm - có nhiều không gian cho bánh rán và ném xe vào các góc nhanh hoặc chậm.
Tối ưu hóa cài đặt bánh xe trong DiRT 4
5 cài đặt đầu tiên là những cài đặt duy nhất ảnh hưởng đến cảm giác của bánh xe trong phần lớn thời gian. Nhưng hãy xem qua tất cả các tùy chọn trong Rung & Phản hồi:
- Mô-men xoắn tự sắp xếp: Sức mạnh tổng thể của lực lượng lái.
- Bánh xe ma sát: Sức mạnh của ma sát tĩnh của bánh xe.
- Ma sát lốp: Sức mạnh của ma sát động (trong chuyển động) của bánh xe.
- Đình chỉ: Sức mạnh của phản hồi khi đình chỉ đang chơi.
- Trượt lốp: Cường độ rung khi bánh sau trượt (bánh trước được bao phủ bởi Mô-men xoắn tự canh).
- Va chạm: Sức mạnh của phản hồi khi bạn gặp sự cố.
- Khóa mềm: Xác định khoảng cách mà bánh xe vật lý có thể quay, dựa trên xe (chỉ sử dụng với góc quay 1080 độ).
- Trung tâm chỉ đạo: Sau khi bạn đặt lại xe, tùy chọn này xác định mức độ mạnh mẽ của bánh xe quay trở lại trung tâm.
Ngoài ra, hãy nói về các ứng dụng thực tế của cài đặt FFB, đơn giản hơn nhiều so với các giải thích lạ mắt ở trên.
Mô-men xoắn tự sắp xếp
Điều này về cơ bản ảnh hưởng đến sức mạnh của phản hồi tổng thể. Vì vậy, khi thiết lập SAT, bạn muốn đảm bảo rằng bánh xe không quá nặng đối với bạn. Nhưng hãy nhớ - cài đặt này cũng cảnh báo bạn khi bánh trước của bạn bắt đầu trượt (nếu bạn chưa đủ tuổi), vì vậy đừng đặt nó quá thấp hoặc bạn sẽ bỏ lỡ những tín hiệu đó.
Bánh xe ma sát
Điều này là khi bánh xe tĩnh, vì vậy nó chủ yếu hiệu quả trên các góc hẹp nhất. Điều đó có nghĩa là cài đặt về cơ bản phải giống với Ma sát lốp (bên dưới).
Ma sát lốp
Cài đặt này cho bạn biết chính xác bạn có bao nhiêu lực kéo và cho bạn biết khi nào bánh xe của bạn bị đẩy sang hướng khác khi va vào đá, gõ rãnh, v.v. Cài đặt này nên được điều chỉnh từ từ, nhưng thường nên được đặt thấp hơn SAT.
Đình chỉ
Nếu bạn thực hiện một cú nhảy và hạ cánh xuống một chút, hoặc vượt qua những va chạm, cài đặt này sẽ cho bạn biết chính xác những gì đang xảy ra với hệ thống treo. Vì vậy, tốt nhất là thường xuyên đặt nó giống như bạn sẽ lốp Friction. Bạn không muốn ghi đè lên người khác nếu bạn vượt qua một vết sưng trên đường băng và bánh xe bị đẩy sai cách. Bạn muốn biết về cả hai để bạn có thể thực hiện các điều chỉnh phù hợp mà không cần phải cân bằng mọi thứ.
Trượt lốp
Cài đặt này cho bạn biết khi các bánh sau sắp vượt qua góc trượt thông thường (khi bạn trượt / trôi), vì vậy bạn nên kiểm tra các điều chỉnh của mình với nó bằng xe RWD. Với cài đặt này, thật khó để chỉ định một số cụ thể cần điều chỉnh. Cách tốt nhất để tìm ra những gì hoạt động tốt nhất là đẩy xe đi quá xa, xem bạn có cảm thấy đủ không, sau đó điều chỉnh cho phù hợp.
Một số người chơi chọn đặt nó tương tự như SAT, trong khi những người khác đặt nó thấp hơn so với phần còn lại. Đó là tất cả theo cảm nhận cá nhân và sở thích với cái này.
Va chạm
Khi bạn gặp sự cố, đây là cài đặt cho bạn biết mức độ nghiêm trọng của sự cố. Tôi có xu hướng đặt mức cao này để tôi biết đó là một sự cố tồi tệ, nhưng nhiều người để mặc định này ở mức mặc định (100).
Khóa mềm
Đây là cài đặt dừng bánh xe vật lý khi đi qua góc lái Soft Lock cho xe. Các góc là khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe, nhưng tốt nhất là dán cái này lên 150 - như bạn muốn biết nếu bạn không thể xoay bánh xe nhiều hơn. Khóa mềm chỉ thực sự hiệu quả khi bánh xe của bạn hỗ trợ xoay 1080 độ, do đó tùy thuộc vào bạn có muốn hay không (có thể tắt trong cài đặt Đầu vào nâng cao).
Trung tâm chỉ đạo
Cài đặt này chỉ có hiệu lực khi bạn đặt lại xe. Nó có thể được bật và tắt ngay từ cài đặt Rung & Phản hồi. Nếu bạn không muốn cánh tay của mình bị kéo ra khi bạn đặt lại, hãy để mặc định hoặc thả nó 20 điểm.
---
Đó là cách để điều chỉnh cài đặt Force Feedback của bạn trong DiRT 4. Đối với hầu hết các phần, những gì bạn chọn để đi với sẽ đi xuống đến sở thích xúc giác cá nhân của bạn. Tinh chỉnh và tinh chỉnh nhiều hơn cho đến khi bạn có được những gì bạn muốn, nhưng hãy đảm bảo rằng bạn luôn kiểm tra để bạn không tìm thấy sự mất cân bằng giữa cuộc đua.
Để biết thêm mẹo và thủ thuật sẽ giúp bạn vượt lên trên đường cong, hãy xem phần còn lại của chúng tôi DiRT 4 hướng dẫn ở đây trên GameSkinny.